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文献开题网 > 搜索结果

    找到约2003个结果。

    南京地铁2号线苜蓿园站主体结构与围护结构设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)文 献 综 述 1.1 选题意义 21世纪初随着国民经济的飞速发展、城市地面交通的日趋紧张,地下空间的开发,尤其是地下轨道交通的建设进入了一个跨越式的发展时代。随着地铁经济的繁荣,地铁的设计流程也变得更加复杂。 在整个车站的建设过程中,地铁的主体结构和围护结构的设计是非常重要的,其设计是否科学合理,与围护结构的安全和适用性都有着直接的关系,因此在设计地铁的相关结构时要考虑车站的周边环境、地面交通、地下管线、以及工程地质和水文地质条件等相关因素,进行严格的考察和结构分析,同时还要考虑各地主体和围护结构设计习惯和施工习惯的差别,在设计时要借鉴当地优秀的基坑建设相关经验。 在地铁中通常使用人工挖孔桩、钻孔灌注桩、地下连续墙等来作为围护结构

    南京地铁7号线东青石盾构区间隧道结构设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)文献综述1.1 选题的时代背景和意义随着我国城市地铁的大力发展,盾构法作为安全、环保、快速的建设手段,在地铁隧道修建中得到了广泛应用,已逐渐成为国内外研究的热点.通过综述我国城市地铁盾构隧道修建技术的发展历程及近期新的发展趋势,讨论了采用盾构法修建地铁隧道存在的技术问题,介绍了近期国内外盾构设备制造技术与选型技术、盾构施工对环境的影响及控制、复杂条件下盾构隧道结构性能、盾构隧道衬砌结构劣化特征与耐久性的相关技术研究与新进展,展望了未来我国地铁盾构隧道关于特种断面盾构的制造与应用、盾构扩挖修建车站技术、灾害与事故的影响与评估,以及衬砌结构安全性评价与维修养护体系的建构等的发展方向与研究趋势[1]。盾构施工可提高隧道施工效率、对周围建筑物、地

    南京地铁7号线东青石站主体结构设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)1.1 选题意义地铁,是城市轨道交通的一种。凭借其快速的修建速度以及大运量的工作特点, 在众多交通方式中独树一帜。因此,地铁作为一种重要的城市轨道交通,正在为缓解 城市交通拥挤做出重大的贡献,也推动了社会经济的快速发展。地下铁道在城市公共交通中起到了越来越重要的作用,其优越性主要有:1.运量大。地铁的运载能力是公交车的6到8倍。完善的地下铁道交通系统可以缓解50%的交通运输量;2.行车速度快。区别于地道交通,地铁不受任何行车路线,以及障碍的干扰。其速度为地上交通的2到4倍;3.建成后运输成本低;4.行车安全、可靠、舒适;5.地下铁道的大部分为地下工程,不仅可以合理利用用地空间还可以很好的保 护城市地面景观环境。 城市科学家认为,人口超过100万的城市,为适

    合肥市地铁三号线某车站主体结构设计与施工组织开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)文 献 综 述1.1 选题背景及意义近年来,随着我国经济的快速发展和城市建设的大力推进,我国城市交通流量大幅上升,交通拥塞、城市环境日益恶化已成为各大城市普遍存在和亟待解决的重要问题。城市地铁作为一种安全、快捷、高效、环保的交通形式,迅速成为许多大城市解决交通问题的首要选择。我国城市地铁建设虽起步较晚,但发展相当迅速,根据相关部门数据统计,截至2019年1月1日,中国大陆35个城市的地铁竣工投入正式运营,轨道总运营距离为5027.36 km。目前地铁已成为我国城市公共交通的重要方式,并逐渐成为城市现代化建设的重要符号。地铁车站作为城市轨道交通枢纽站点、地面客流的集散点,联系着地面与地下的客运功能,其安全稳定是最为重要的。同时,地铁车站造价较高,因此,如

    螺旋缠绕管换热器设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献) 毕业设计(论文)开题报告学生姓名: 俞圆 学 号:P3501110621所在学院:能源学院 专 业:热能与动力工程 设计(论文)题目:螺旋缠绕管换热器设计指导教师: 李娜 2015 年 3 月 10 日开题报告填写要求1.开题报告(含文献综述)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效;2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;3.文献综述应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考

    无锡地铁三号线吴桥站地铁车站主体结构设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)1.1 选题的时代背景和意义改革开放之后,我国的国民经济保持快速增长,城市化的进程越来越快。城市交通的形式将是十分严峻而困难的。城市规模不断扩大,社会经济活动日益频繁,交通需求总量逐年增加。随着交通机动化程度的提高,汽车保有量迅速增加,城际交通于区域经济发展不适应,旧城新区交通与城市扩张不适应,中心区交通拥堵,停车供求不平衡,城市交通方式结构不合理等,城市道路交通正面临前所未有的压力,必须认真对待。因此,加快城市轨道交通建设刻不容缓。地铁能减少大城市地面交通拥挤的状况,并且能快速、准确、安全、舒适、有秩序地运送乘客,经过实践认为发展城市轨道交通是解决中国大城市交通堵塞的主要途径,所以研究地铁的建设意义重大。本课题就是对无锡地

    贵阳市某二级公路A5线设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献) 文献综述 现代交通运输是由铁路、公路、水运航空和管道运输所组成。以上的各种运输形式在经济技术上各有特点,各自适应一定的自然地理条件和各类运输的需要。公路运输由于具有机动灵活的特点,对客货运输,特别是短距离运输、效益尤为显著,对整个交通运输起着重要的作用。具体来说公路运输有如下的运输特点和经济效益: 1)高度的灵活性。能在需要的时间,规定的地点,迅速的集中和分散货物。 2)与其他运输方式比较,受固定的交通设施限制较小,可直接深入边远地区. 3)能够深入到货物集散地直接装卸而不用中转。 4)与其他运输相比,公路运输投资少,资金周转快,社会效益显著。与铁路、水运比较,汽车运输由于燃料贵,单位运输量较小等缺点,所以运输成本偏高。这些

    财政体制与我国土地出让制度改革研究开题报告

    1. 研究目的与意义、国内外研究现状(文献综述)一.研究背景自20世纪80年代我国推行国有土地有偿使用制度以来,土地出让收入从无到有、由少至多,乃至发展成为地方政府的重要财源。随着工业化、城市化发展,30多年来我国耕地数量快速减少,城市建设用地急剧扩张。虽然农村土地减少、城市用地增加是各国经济发展过程中的一个普遍规律,但是在我国土地占用过程中还伴随着地方财政高度依赖土地出让收益、土地违法和土地抵押助推地方融资平台等现象。尤其是20世纪90年代中期以来,伴随着土地使用权和住房产权制度的变迁,在工业化和城市化的快速推进中,形成了在地方政府主导下的土地资本化和房地产业为中心的经济增长格局,相应产生了土地财政问题。土地财政收入的构成,不仅包括由政府代理行使土地所有者权利过程中形成的权益性的各种土

    南京地铁四号线鼓楼盾构区间隧道结构设计(埋深20米)开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)1.1 选题意义及背景 城市轨道交通系统,是未来城市交通体系中不可缺少的组成部分,特别是在超大城市、大城市解决交通拥挤具有很强的优势,具有广阔的发展市场。地铁作为一种重要的城市轨道交通,正在为缓解城市交通拥挤做出重大的贡献,也推动了社会经济的快速发展。地下铁道在城市公共交通中起到了越来越重要的作用,其优越性主要有:1.运量大。地铁的运载能力是公交车的6到8倍。完善的地下铁道交通系统可以缓解50%的交通运输量;2.行车速度快。区别于地道交通,地铁不受任何行车路线,以及障碍的干扰。其速度为地上交通的2到4倍;3.建成后运输成本低;4.行车安全、可靠、舒适;5.地下铁道的大部分为地下工程,不仅可以合理利用用地空间还可以很好的保 护城市地面景观环境。城市科学家

    南京地铁四号线鼓楼盾构区间隧道结构设计(埋深12米)开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)文 献 综 述 1.1 选题意义 城市,是现代文明和社会进步的标志,是经济和社会发展的主要载体。随着我国经济的迅速发展,城市化进程的不断加快,城市建设快速发展,城市人口急剧膨胀,许多城市不同程度上出现了建筑用地紧张,生存空间拥挤,交通堵塞等恶化问题。因此,要求城市必须不断扩大规模以适应其快速发展,合理的开发和利用地下空间成为扩大城市容量和功能的有效途径,也是社会可持续发展的重要方向之一。随着国家大力发展城市立体化交通线网,向地下空间延伸的要求日益增多,到2013年为止,中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通有1700多公里;已批复34个城市的近期建设规划,总计177个项目141条线路,总里程约4382公里,总投资超过2亿元人民币。 地铁,是城市轨道交通的一

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