展厅效应下店铺服务水平和定价策略研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，随着我国移动互联网和电子商务的迅速发展，以及消费者消费观念的持续改变，使得越来越多的制造商为了寻求更大的利益和更广阔的发展前景而开辟了产品的线上直销渠道，从而形成了线上直销、线下批发的双渠道销售模式。showrooming现象指的是消费者在线下零售商店接受其提供的产品体验、产品推荐等一系列服务活动，以帮助其切身体验产品性能从而选取最适合其自身情况的产品后，前往线上渠道等其他渠道以更低的价格购买该产品。showrooming效应的存在使得原有的一部分零售商的线下需求转移到了制造商的线上渠道上，损害了零售商的利益，这样一来，零售商与制造商从传统的商业合作关系转变为了既合作又竞争的双重关系，零售商会因此考虑降低店铺服务水平以降低成本，或是降低商品价格以吸引更多消费者等行为进行应对[1]，从而一定程度上加剧了渠道间的价格竞争，损害了供应链整体的利润水平。因此对showrooming效应进行充分的理解，探究其对于供应链定价和服务策略的影响，并尝试设计改进此类供应链的运作效率的协调机制具有十分深远的意义。

2. 研究内容和预期目标

本研究拟考虑建立单个制造商和零售商所组成的二级供应链系统，其模型基本假设为：

1、供应商和零售商均经营同一种产品，市场需求为a（为分析方便，我们将令a=1）供应链包含线上、线下两个渠道。线上渠道为制造商-消费者，制造商生产产品后以价格p1直接通过线上渠道进行销售。线下渠道为制造商-零售商-消费者，制造商生产产品以后通过批发价格w出售给零售商，零售商再通过线下渠道以价格p2进行销售。

3. 国内外研究现状

近年来关于showrooming效应对双渠道供应链定价和决策问题的研究十分广泛。张雪梅、陈浩然[2]的研究分析了showrooming效应对于制造商、零售商二级供应链的定价和渠道模式选择的影响；zhou、guo等[3]研究了如何权衡线下服务水平带来的收益和所花费的成本；胡劲松[4]等研究了考虑延时现象和showrooming效应的双渠道供应链在不同决策模式下的最优策略和最优利润；罗美玲等[5]研究了双渠道链中双向搭便车现象；一部分学者认为showrooming效应会对供应链各成员产生不利影响，如mehra a等[6]认为消费者的搭便车行为会损害零售商的利益；balakrishnan a等[7]认为showrooming效应的存在会加剧制造商和零售商之间的竞争，导致供应链整体利润水平下降，对供应链整体运行效率产生不利影响；也有的学者认为showrooming效应也会对供应链产生有益影响，如刘灿等[8]认为showrooming效应有助于激励零售商提升线下服务水平；jiwoong shin[1]认为消费者搭便车现象的存在可以缓解零售商与供应商的渠道间价格竞争，从而使得双方都可以在一定程度上受益。但上述研究未考虑到消费者因素，如价格参考效应、质量参考效应、消费者效用等对于供应链定价和服务水平策略的影响。

也有学者研究了消费者因素或渠道模式的变动对供应链的影响，如范小军等[9]对消费者的服务偏好进行细分，并研究了其对双渠道供应链系统的服务与定价策略的影响，发现只有在产品的线上销售适合度足够高的零售商主导的二级供应链系统中，制造商引入在线渠道才可以获得预期的战略目的；孔造杰等[10]研究了制造商开辟线上渠道后，零售商的渠道选择决策对供应链的影响。研究发现在制造商开辟线上渠道的前提下，零售商跟随其开辟线上渠道所产生的影响有利有弊；有的学者对参照价格进行了深入的研究，如martin-herran等[11]研究了参照价格对供应链基于不同决策模式下销售价格的影响。但上述研究没有考虑到showrooming效应对于供应链定价和服务水平策略的影响。

分析上述文献可以发现，同时考虑showrooming效应和消费者因素的研究尚不多见，本文收到马德青等[12]的启发，意在考虑showrooming的基础上上将消费者的价格公平关切纳入考虑范围，共同研究两者对双渠道供应链定价和服务策略的影响。

4. 计划与进度安排

（1）2022年12月28号到2022年1月1号，进行论文写作前期的相关文献阅读，以及必要的知识储备工作。

（2）2022年1月1号-2022年1月7号，开题报告撰写完成。

5. 参考文献

[1]Jiwoong Shin. How Does Free Riding on Customer Service Affect Competition?. 2007, 26(4) [2]张雪梅,陈浩然,刘志,齐国虎.考虑Showrooms效应的供应链定价与渠道模式策略[J/OL].控制与决策:1-10[2021-01-06].[3]Yong-Wu Zhou, Jinsen Guo, Wenhui Zhou. Pricing/service strategies for a dual-channel supply chain with free riding and service-cost sharing. 2018, 196:198-210.[4]王威昊,胡劲松.考虑延时和展厅现象的双渠道供应链微分对策研究[J/OL].计算机集成制造系统:1-23[2021-01-03].[5]罗美玲,李刚,张文杰.双渠道供应链中双向搭便车研究[J].系统管理学报,2014,23(03):314-323 338. [6]Amit Mehra, Subodha Kumar, Jagmohan S. Raju. Competitive Strategies for Brick-and-Mortar Stores to Counter “Showrooming”. 2017,  [7]Anantaram Balakrishnan, Shankar Sundaresan, Bo Zhang. Browse‐and‐Switch: Retail‐Online Competition under Value Uncertainty. 2014, 23(7):1129-1145.[8]刘灿,但斌,张旭梅,徐广业.存在展厅效应的双渠道供应链协调策略研究[J].计算机集成制造系统,2018,24(04):1017-1023.[9]范小军,刘艳.制造商引入在线渠道的双渠道价格与服务竞争策略[J].中国管理科学,2016,24(07):143-148.[10]孔造杰,李祖一.零售商开辟电子渠道的双渠道供应链定价决策[J].工业技术经济,2017,36(03):116-122.[11]Guiomar Martn-Herrn, Sihem Taboubi. Price coordination in distribution channels: A dynamic perspective. 2015, 240(2):401-414.[12]马德青,胡劲松.消费者展厅行为和参考质量效应对O20供应链动态运营策略的影响[J/OL].中国管理科学:1-12[2021-01-06].

[13]Fangruo Chen.Salesforce Incentives, Market Information, and Production/Inventory Planning.2005, 51(1)

[14]浦徐进,李栋栋,王执杰.考虑参照价格效应的双渠道供应链协调机制设计[J].控制与决策,2017,32(07):1273-1278.