1. 研究目的与意义
网约车,不单单是互联网发展背景下的重要产物,也是我国经济发展中的“经济共享”理念的一次有力实践。网约车的应用一方面极大地方便了群众的出行,拓展了民众的出行方式，且借助大数据云计算基本理论,有效解决了在城市交通运输过程中的信息区域不对称性等问题,实现了区域交通运输资源的优化配置,改变了城市交通供给模式和市场结构。另一方面,网约车的迅速发展对传统车行业造成了巨大的冲击,使得矛盾不断升级。在此背景下,我国中央层面的网约车新规于2016年7月28日出台,随后全国各地政府也纷纷出台了地方实施细则,引起了社会各界的讨论。政府对网约车地位的合法化,切实尊重了当下社会公众对于网约车的需求,但在如何处理好政府与市场关系仍存在模糊认识。
在进入我国经济市场后,共享经济快速发展,延伸至交通、住房等各个领域,为我国经济的蓬勃发展,提供了新的机遇。然而机遇必然伴随着挑战,由于发展时间较短,共享经济也带来社会、经济方面的各种问题,我国政府作为市场的监管者,人民群众的服务者,需要运用自身的管制手段,来保证共享经济的良好健康发展。2. 研究内容和预期目标
| 在中国市场，滴滴于 2014 年成立后在各个城市迅速展开业务。诸如专车、快车等新型出行方式的出现，为城市居民的交通出行提供了更多快捷且经济的选择，形成“互联网 交通”的新型城市交通格局。作为新型出行方式的载体，网约车平台吸引着出行者和司机加入并完成交易。网约车平台的运营丰富了城市交通出行模式，甚至对社会福利的提高也产生着重要影响。与此同时，网约车出行市场的蓬勃发展也伴随着多方的争议。其中，争议的核心包括由违规的网约车运营带来的不正当竞争问题以及对乘客财产及安全的损害等。当前研究认为网约车平台降低了出行服务成本并且提高了社会整体效用，但同时也带来了社会问题、法律冲突和监管难题，管理者在政策制定时既要鼓励创新又需要保护消费者免受其害。 2016 年7月，政府确定了网约车经营的合法地位，但地方在制定具体管制政策时仍存在较大分歧。整体而言，网约车的营运问题是当前网约车市场中所需要解决的突出问题，但当前的规制政策尚未对市场形成有效管制。此外，不同网约车平台共存于出行市场中，各平台对司机营运的管制力度也不尽相同。因此有必要结合网约车市场的现实背景，考虑政府管理部门、网约车平台企业和司机等主体，对网约车出行市场的规制策略问题进行探讨。 |
3. 国内外研究现状
在网约车市场规制思路方面。
dudley 认为以 uber 为代表的网约车是创新的商业模式，涉及多方主体，应该在保证发挥网约车正面作用的前提下进行政策规制。
沈开举和陈晓济、王玎认为应该从共享经济和移动互联网思维的视角出发对网约车平台进行规制及监管。
4. 计划与进度安排
| 2022年1月—2022年2月 收集资料，阅读文献，形成思路 2022年3月初—2022年3月底 完成初稿 2022年4月—2022年4月中 交导师审批，修改，完成二稿 2022年4月中—2022年5月 进一步进行修改充实，完成三稿 2022年5月—2022年5月底 文字润饰，定稿，装订成册及准备论文答辩 |
5. 参考文献
| 1.田帆，常兴华. 专车运行模式及政策评价[J]. 经济与管理研究，2016 2.DUDLEY G，BANISTER D，SCHWANEN T. The rise of Uber and regulating the disruptiveinnovator[J]. The Political Quarterly，2017 3.沈开举，陈晓济.分享经济视角下网约车政府规制问题研究[J].湖北社会科学，2017 4.王玎. 共享经济视野的网约车监管方式[J]. 重庆社会科学，2017 5.王小芳，赵宇浩.中国网约车规制政策述评[J]. 长安大学学报（社会科学版），2016 6.许明月，刘恒科.网约车背景下地方出租车市场法律监管等改革与完善[J].广东社会科学，2016 7. BEER R，BRAKEWOOD C，RAHMAN S，etal. Qualitative analysis ofridehailing regulations in major American cities [C]. Transportation ResearchBoard 96th Annual Meeting，Washington DC，United States，2017 8. LEE C. To Uberize or not to Uberize?opportunities and challenges in Southeast Asia’s sharing economy[J]. ISEASPerspective，2016 9. YANG D，YU K.“Internet ”epochsocial management innovation：challenge and response-to the case of Shanghai taxi operations management[J]. International Journalof Social Science Studies，2015 10. SCHNEIDER A. Uber takes the passing lanedisruptive competition and taxi-livery service regulations[J]. ElementsBoston College Undergraduate Research Journal，2015 11. 彭岳. 共享经济的法律规制问题——以互联网专车为例[J]. 行政法学研究，2016 12. 罗清和，潘道远.“专车”进入后的出租车市场规制策略研究[J].长安大学学报（社会科学版），2015 13. 陈星光，周晶，朱振涛.城市交通出行方式选择的演化博弈分析[J].管理工程学报，2009 14.赵道致，杨洁.考虑不同监管目标的网约车服务价格管制策略研究[J].系统工程理论与实践，2019 15.卢珂，周晶，林小围.基于三方演化博弈的网约车出行市场规制策略[J].北京理工大学学报（社会科学版），2018 |
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