一种用于数控车床的液压尾座顶紧装置的设计开题报告

1. 研究目的与意义

背景：在数控机床上的尾座是在加工轴类零件时，其长径比超过3倍时，根据零件的加工要求，一般需要用顶尖顶紧零件，以加强零件的刚性。

使用顶尖顶紧工件，保证加工的稳定性。

尾座的运动包括尾座体的移动和尾座套筒的移动。

2. 课题关键问题和重难点

本课题主要是液压尾座顶紧装置的设计。

液压尾座顶紧装置一般多用在数控车床上。

液压尾座顶紧装置的主要零件包括有：尾座上体、尾座下体、套筒、活塞、限位块、法兰盖、压板、锁紧块、拨块、手柄及各种联结螺钉等顶针及顶针筒体安装在顶针液压尾座座体内;所述尾座锁紧螺母安装在顶针液压尾座座体内部,尾座锁紧杆安装在顶针液压尾座座体后部;本课题关键问题是液压尾座顶紧装置的设计、液压尾座顶紧装置液压系统的设计计算要求，机床液压系统选型，确定液压缸的参数计算与结构设计，液压缸在工作过程中各阶段的负载，初选液压缸的工作压力，液压缸的壁厚，缸底厚度计算，主要的零部件强度校核计算，零部件之间的连接方式等等；零件结构的工艺性包含了零件各个制造过程中的工艺性，有零件结构的锻造、冲压、热处理、机械加工及装配工艺性等。

3. 国内外研究现状（文献综述）

本设计的课题为一种用于车床的液压尾座顶紧装置进行设计，它包括：顶针，液压尾座,套筒，连接用的螺栓等。

具体特征为：床身上安装有导轨，压尾座顶紧装置装在导轨上可进行左、右移动。

套筒放置在尾座内部，使用套筒和顶尖来承担顶紧与退回的，并以端盖加法兰螺钉来定位、固定端盖和分油板和尾座，分油板下端以管道连接一个液压泵。

4. 研究方案

本设计的课题为一种用于数控车床的液压尾座顶紧装置进行设计，使该装置具备高精度，操作简便，结构简单，容易清理，性能可靠，为了完成本课题的设计，准备工作是必不可少的。

第一，先搜索资料和了解原理，主要包括液压系统的运行原理，具体原理的应用，并大概做出自己的规划。

第二，具体的设计液压尾座顶紧装置的方案，并用理论计算分析是否可行。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。