共享经济背景下OFO使用状况的统计分析开题报告

1. 研究目的与意义

南京作为在校大学生人数排行较高的城市，研究ofo单车在南京高校的使用现状将对项目未来城市拓展极具指导意义。

本文通过抽样调查和问卷调查取得ofo使用者和未使用者相关信息，在获得相关数据的基础上，探索ofo单车在南京市的使用状况，包括使用者的群体特征及行为分析、未使用者的群体特征及行为分析以及ofo使用的满意度分析。同时，利用相关数据对用户的用车频率进行分析，并对ofo的潜在用户进行发掘。本文主要包括以下三点研究意义：

第一，通过调研、了解ofo单车在南京市的使用现状通过分层抽样和随机抽样，得到了ofo使用者性别、学历、出行偏好、使用习惯 等特征数据。结合描述性分析和交叉分析，能够初步了解用户使用ofo产品的现状, 从而对ofo项目在南京市发展的情况有所把握，为论文进一步的研究打下基础。

2. 研究内容和预期目标

研究内容

1.阐明选题的背景及意义，回顾相关内容的研究动态，开展文献综述，提出研究视角、方法、目标及技术路径，给出本研究的难点、创新及不足。

2.分析当前共享经济背景下ofo的发展现状；

3. 国内外研究现状

公共自行车因其便捷环保的特点，自出现以来便吸引了众多学者的关注。随着机动化的发展，机动车数量增多、城市交通拥堵日益严重，发展自行车等绿色交通出行方式越来越受到政府和专家学者们的重视。学者的观点主要包含以下2个方面：

1.关于共享单车的发展历程研究

4. 计划与进度安排

研究计划：

1、2022.09.21-2022.12.05 检索阅读与本论文相关的文献，写读书笔记，交指导教师审阅；同时根据文献阅读和研究,准备毕业论文开题报告；翻译外文文献；

2、2022.12.12-2022.12.16 毕业论文开题报告答辩，分组进行；

5. 参考文献

[1]方波.公共慢行系统的动态调度性建模与滚动时域调度算法研究 [j].税务研究，2015，（5）：28-31.

[2]董红昭.城市公共自行车管理系统研究 [j].中国科技信息，2014，（5）：23-25

[3]赵玲,李建林.巴黎公共自行车租赁点规划设计 [j].南华大学学报（社会科学版），2012，13（6）：52-57.