搜索详情-文献开题网

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回

5300近海油船方案设计开题报告

   

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着原油价格的持续低迷,许多国家开始抓紧补充石油储备,油运业呈现出一派繁荣景象。沿海成品油运输历来在国民经济中占有重要地位,我国沿海已拥有从事成品油运输较大的港口39个,成品油泊位400多个,吞吐能力2.8多亿吨,渤海湾、长三角、珠三角吞吐能力巨大。我国北方地区原油产量高,炼油厂多,加工能力较强,但油品消费量相对较低,成品油输出较多,而经济发展较快的南方地区,对成品油需求量很大,因此我国沿海成品油运输总体呈现“北油南运”的格局。为缓解成品油运输压力,提高成品油运输的经济性和安全性,迫切需要开发新型成品油船。沿海成品油运输市场广阔,潜力巨大,且具有货源来源多去向多的特点,同时沿海运输航道复杂多变,沿海各港口设备稂莠不齐,相较于大型油轮在油品远洋进口的成本优势明显,万吨级以下的小型油船凭借其灵活便捷,载重量相对较大,续航力较强,对航道港口要求低等特点,在沿海成品油运输方面的作用不可或缺。因此,本船的设计有着深刻的现实意义和极大的实用价值。

2. 研究的基本内容与方案

2、毕业设计基本内容

2.1进行毕业设计调查,完成开题报告

2.2型线设计及静水力计算:

1)进行型线设计,绘制型线图,并提交相应图纸

2)进行静水力计算,绘制静水力曲线图及邦戎曲线或提交计算数据。

2.3总布置设计

完成1-2个液体舱的舱容要素计算、纵倾调整,完成设计船总布置图纸。

2.4性能校核

1.计算液体舱舱容要素

2.完成各种载况下船舶浮态,稳性衡准的计算

3.完成快速性预报

4.确定舵的尺度要素

5.完成最小干舷计算和吨位计算

6.完成舾装数计算及其他设备配置

2.5编写设计报告书,字数要求不低于1万字;所涉及参考文献不低于15篇,其中外文文献不少于3篇

2.6设计图纸“折合不少于5张2#图纸设绘工作量。

2.7外文阅读与翻译

1)阅读有关文献(至少2篇)

2)翻译与设计任务有关的文章,其中英译汉字符达2-3万,汉译英字符达5千。

2.8拟采用的设计方法:

1. 主尺度的确定:

母型船换算法。载重型船舶,用载重量系数估算新船排水量,母型船换算法初步估算主尺度。后根据法规,校核重力与浮力,舱容,横摇周期,干舷,初稳性高等方面。并依据校核结果调整主尺度。最终确定主尺度。

2.型线图绘制:

母型船改造法。应用1-Cp的方法,改造横剖面面积曲线,通过绘制辅助水线半宽图来绘制设计船的横剖面图、侧面轮廓图,半宽水线图,从而得到设计船的型线图。应用计算软件kompass,修改并确定型线图。

3.总布置设计:

按照规范要求并参考母型船进行总布置设计,区划船舶主体和上层建筑,布置船舶舱室和设备。

3. 研究计划与安排

时间

周数

内容

要求

第1周

1.0

通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务

提交开题报告

第2-3周-

2.0

分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图

提交尺度确定阶段报告及图纸

第4-6周

3.0

设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图

提交型线阶段报告及图纸

对学生进行中期抽查(院系组织专人检查),实行中期淘汰制(第6周末)

第7-8周

2.0

完成总布置设计,绘制总布置图

提交总布置设计阶段报告及图纸

第9-11周

3.0

1.计算液体舱舱容要素

2.完成各种载况下船舶浮态,稳性衡准的计算

3.完成快速性预报

4.确定舵的尺度要素

5.完成最小干舷计算和吨位计算

6.完成舾装数计算及其他设备配置

提交性能阶段计算报告

第12-13周

2.0

翻译外文资料、编写毕业设计报告书

提交全部设计资料

第14周-

返回修改,准备答辩

注:外文资料翻译分散进行。

4. 参考文献(12篇以上)

【1】7000吨成品型油船型线设计 王文飞 广东造船 2007.03

【2】4990吨成品油船 周宏 江苏船舶 2005 01

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。