1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、选题背景与目的我国山地、丘陵和高原很多，约占国土总面积的69%。

随着社会的日益发展，过去修建的各种盘山道路已经不能满足人们的需求。

可是，人们在修建公路或铁路时，不可避免地会遇到高山、河流的阻挡。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：一、工程概况此段设计为无锡地铁三号线线路出吴桥站后以r－400m的半径进入通惠中路即金太湖国际城地下室，沿通惠中路下布置，以r－600m的半径进入兴源路后到达三院站，站间距1109m。

本工程设计基准期为100年，采用盾构法施工，隧道洞顶到地面埋深，约9.3～13.0m。

线路纵坡：先以20下坡和6再以4和20上坡。