1. 研究目的与意义

南沿江城际铁路是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际之后沪宁通道的第三条高铁，江苏省又一条东西向快速交通走廊。

线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容，常州市金坛区、武进区，无锡江阴市，苏州张家港市、常熟市，止于在建的沪通铁路太仓站苏州太仓市，全线客运专用正双线，设计时速350千米/小时。

对全省高速铁路网而言，南沿江既连镇铁路成功建设后更不是简单的、重复的规模扩大和路线长度上的增加，而是传承优秀传统文化、彰显特色地域文化，繁荣地方经济，助推地方人民享受高铁发展成果红利的高品质实践，实现高铁发展从硬实力向软实力的重大转变。

2. 课题关键问题和重难点

课题关键问题：通过本次设计创作来实现地域文化背景下的文化与景观之间的相生相融，引入传统设计元素，在给定的基地的范围内进行创作设计。

就本次设计而言，希望在限定的设计环境中加入新元素，以此为基本要素进行限定的设计环境再设计，将人文、自然与景观在同一特定空间中再现融合，使其形成异质共生、相互融合的关系。

同时对沿线各场站所在城市自然地理、人文历史、发展沿革、物产风貌、民俗风情、经济文化、城市发展等相关领域实地系统调研和资源条件分析，提炼每个沿线城市发展脉络、文化内核和城市精神，将其融入本次设计。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1.研究现状中国风景园林的文化内涵和主题精髓是山水文化,是山水自然和风物风情为主要审美与表现对象,是集物质文化与精神文化为一体的艺术作品。

而随着城市化与经济全球化的到来，城市在经济快速增长的同时，正面临着景观形象千城一面的危机，精神文明严重匮乏，生活在城市中的人无法找到自身的文化认同感与归属感。

与此同时，城市的盲目扩张带来生态破坏和环境污染等严重的城市问题，生态意识日益觉醒，山水城市理念的兴起与发展为城市建设打开新思路。

4. 研究方案

课题设计过程中主要采用的研究方法包括文献资料收集法、多学科综合分析、欣赏比较法和归纳法等。

其中，收集文献资料，丰富课题设计内容，便于对课题的思考，对实际案例分析，落实最终方案的可行性，归纳整理结果，并进行对比和推敲，产生最终确定所应用的中国传统山水文化元素和武进地域性文化元素，提炼并进行一定整合、转化，将其融入当地景观，应用于课题方案设计。

按照课题分析→课题调研→资料查阅→立意构思一草图方案设计→正图方案设计一设计说明一课题答辩等程序进行整体方案设计，最终把中国传统山水文化元素和武进地域性文化元素作为设计语言应用于方案设计之中，完成毕业设计课题。

5. 工作计划

第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四-六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计，初稿设计必须以手绘草图形式体现，指导老师应从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。

每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。

第七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。