南京轨道交通S8号线接触网雷电防护开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通的运营安全越来越受到人们的关注。

雷电灾害作为一种常见的自然灾害，对轨道交通的运营安全构成了严重威胁。

轨道交通接触网系统是列车运行的动力来源，也是雷电入侵的重要途径之一。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者针对轨道交通接触网的雷电防护开展了大量的研究工作，并取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

我国在轨道交通接触网雷电防护方面起步较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究的主要内容是针对南京轨道交通s8号线接触网的雷电防护问题，开展以下几方面的研究：
1.线路概况及雷电环境分析:阐述南京轨道交通s8号线的线路走向、周边环境、接触网系统等基本情况。

收集分析s8号线所在区域的雷电活动规律、雷电参数特征等，为雷电风险评估提供基础数据。

2.接触网雷电风险分析:识别s8号线接触网的雷击风险点，分析雷电入侵接触网的途径。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真模拟、现场调研等多种研究方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.收集整理相关资料：收集南京轨道交通s8号线的设计资料、运营资料、相关标准规范、国内外研究文献等，为研究工作的开展奠定基础。

2.现场调研：对s8号线进行实地考察，了解线路的实际情况，收集相关数据，并对接触网系统进行拍照记录，为后续的仿真模型建立提供依据。

3.雷电环境分析：利用气象部门提供的雷电观测数据，分析s8号线所在区域的雷电活动规律和雷电参数特征，为雷电风险评估提供基础数据。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对性强：本研究针对南京轨道交通s8号线的具体情况，开展接触网雷电防护研究，具有很强的针对性。

2.综合性强：本研究综合考虑了线路概况、雷电环境、风险评估、防护措施设计、效果评估等多个方面，研究内容全面系统。

3.实用性强：本研究提出的雷电防护措施，具有很强的实用性和可操作性，可为s8号线的雷电防护设计提供直接的参考依据。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 王建清, 周波, 周俊峰, 等. 城市轨道交通接触网雷电防护技术研究[j]. 城市轨道交通研究, 2021, 24(10): 9-13 21.

2. 谢天奕, 姚陈果, 冯献忠, 等. 高速铁路接触网雷电防护技术研究综述[j]. 电气应用, 2022, 41(11): 67-74 92.

3. 潘超, 汪洋, 黄伟, 等. 轨道交通接触网雷电预警及防护技术研究现状与发展趋势[j]. 电气技术, 2022, 23(02): 1-7 14.