沙性疏浚土质陆地切削特性分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

疏浚工程是保持航道畅通、港口码头正常运营的重要手段，但同时也产生了大量的疏浚土。

传统的疏浚土处理方式多为海上抛弃或陆地堆填，不仅占用大量土地资源，还会对海洋生态环境造成潜在风险。

近年来，随着生态环境保护意识的增强和循环经济理念的推广，将疏浚土进行资源化利用成为研究热点。

2. 本选题国内外研究状况综述

疏浚土的资源化利用是近年来国内外研究的热点问题，对其切削特性的研究也逐渐引起重视。

国内方面，学者们主要集中在以下几个方面：1.疏浚土的工程特性研究：重点关注其物理性质(如颗粒组成、含水率、密度等)和力学性质(如强度、压缩性、抗剪强度等)([1][2][3])。

研究表明，疏浚土的工程特性与其来源、沉积环境、物理化学性质等密切相关。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将以沙性疏浚土为研究对象，通过室内试验和理论分析，系统研究其陆地切削特性，主要研究内容包括：
1.沙性疏浚土物理力学性质测试与分析：-测试分析沙性疏浚土的颗粒级配、含水率、干密度、孔隙比、压缩系数、抗剪强度等物理力学指标。

-分析其与常规土体的差异性，为后续切削特性研究提供基础数据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、室内试验和数值模拟相结合的方法，逐步深入地开展研究工作，具体步骤如下：
1.文献调研与资料收集：-查阅国内外相关文献，了解沙性疏浚土的工程特性、土体切削理论、切削力预测模型等方面的研究现状。

-收集研究区域的工程地质资料、疏浚土来源、工程应用需求等信息，为研究方案设计提供依据。

2.沙性疏浚土物理力学性质测试：-对采集的沙性疏浚土样品进行室内试验，测定其颗粒级配、含水率、干密度、孔隙比、压缩系数、抗剪强度等指标。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究对象新颖性：-针对目前国内对沙性疏浚土切削特性研究较少的现状，本研究选择沙性疏浚土为研究对象，填补了该领域的空白，具有一定的理论和实际意义。

2.研究方法的综合性：-本研究综合运用室内试验、理论分析和数值模拟等多种研究手段，从不同角度对沙性疏浚土的切削特性进行研究，能够更加全面、深入地揭示其切削机理。

3.研究成果的实用性：-本研究将建立适用于沙性疏浚土的切削力预测模型，为疏浚工程施工机械的选型、优化设计和施工参数控制提供指导，提高施工效率和安全性，具有较强的实用价值。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 刘俊伟,张振华,李涛,等.吹填造陆工程中疏浚土力学特性研究进展[j].土工基础,2021,35(01):1-6.

[2] 邵光辉,朱合华,王建华,等.循环荷载作用下吹填淤泥土强度变形特性试验研究[j].水利与建筑工程学报,2020,18(06):93-97 103.

[3] 张盛,刘松玉,郭莹,等.考虑老土影响的吹填造陆土强度参数取值研究[j].水运工程,2021(04):111-117.